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观点:我认为特斯拉活不过 50 年的 7 个理由

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编者按:很多人喜欢特斯拉的车,但是看不懂这家公司,更看不懂特斯拉的股价。作者是特斯拉的车迷,但他认为特斯拉作为一家车企,可能在50年后就不复存在了,以下是他得出这个结论的7个理由。本文译自Medium,作者Jared A. Brock,原文标题为Tesla Is Dead (And Elon Musk Knows It),希望对您有所启发。

我永远不会忘记自己第一次开上特斯拉Model X的情景。有一天,我的制片人租了一辆Model X,当时我们要去见一位电影明星,为我导演的一部电影录旁白。“最好不要把租这个车的费用加到电影预算里,”我抱怨道。

他咧嘴一笑,把特斯拉形状的钥匙扔给我。“这是你的生日礼物。”

我把座位调到最低,把加速调到狂暴模式,然后呼啸着离开了机场。这是我一生中最令人兴奋的旅行之一,几乎和我小时候在收费公路上开150英里每小时、不挂牌照、不买保险一样有趣。

驾驶特斯拉X是一种纯粹的乐趣,但这并不意味着特斯拉公司(Tesla Inc.)会存活下来。事实上,各种力量正在调整,很容易就能把特斯拉从地图上抹去。以下是特斯拉可能在50年后不复存在的7个原因:

1. 特斯拉不是靠卖车赚钱的

正如斯科特·加洛韦(Scott Galloway)教授最近指出的,如果减去特斯拉来自比特币和排放额度的利润,特斯拉实际上是在赔钱:

“特斯拉公布了会计利润,但在最近一个季度,是排放信用(一项奖励汽车公司制造电动汽车的监管计划)和1.01亿美元的比特币交易利润,让盈利昙花一现。特斯拉上个季度没有生产其两款高档车Model S和Model X中的任何一款。”

在非理性繁荣的巅峰时期,投机者似乎并不担心赔钱,但当股市泡沫破裂、企业信贷紧缩时,真正的投资者将不想参与烧钱的业务。

Image credit: The Martian

特斯拉不需要完全的市场崩溃,就能成为一个亏损的实体:如果全球加密货币庞氏泡沫因更多国家禁止或监管而破裂,或监管机构取消排放额度,特斯拉将再次成为一家亏损的公司。

2. 埃隆•马斯克(Elon Musk)注意力太分散

你必须欣赏埃隆·马斯克的一点是,他有着如饥如渴的好奇心,希望解决人类面临的一些最大挑战。

但作为一家上市公司的首席执行官,这可不是你想要的。

你不会在《周六夜现场》上看到大多数财富500强的首席执行官。当鲍勃·伊格尔掌管迪士尼时,他每天凌晨4点15分起床。苹果公司(Apple)的蒂姆•库克(Tim Cook)凌晨3点45分起床,阅读800封电子邮件。埃隆·马斯克的工作时间也很荒谬,我个人怀疑,理性的股东是否希望所有CEO都能缺觉。但就埃隆来说,这种情况已经蔓延到了太多的项目中,以至于在未来几十年内难以持续下去。

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